想飛的豬

最近有一陣子沒好好關心我的愛車了，頂多抽個兩小時的空帶他去跑跑楊金而已
發現我還有我的鬼面還沒改上.........


晚上有時候會自己騎去山上，看著自己的車，想想這台車跟了我多久了
畢竟是人生中第一台車，花在上面的心力很大。

高三時就感覺要買KTR這台車了，因為它有平衡軸and跟滿街跑的野狼不一樣的調調
那時候很傻，對機車的認知就是類似改管就是無敵飆仔那種。
也覺得一台車好好的幹麻改他呢~改車是一件很沒有意義的事情~



2006.04.06晚上，我牽到了我人生中第一台車，這日期剛好是跟某人分手的那一天，算了，那不重要...
剛牽到時很爽，只練了一個晚上隔天就騎去學校，那時候上坡起步超遜!!還一直熄火!!
但是那時候會覺得，穿二中制服+騎檔車超屌(現在也這樣覺得XD)

直到大一上，慢慢接觸一些車友，也學到很多以前不知道的知識，當然以前的知識有些是錯的
類似輪胎細就殺不了灣、卡普磨膝蓋過彎就很帥之類的

要了解一台車，當然不是在路上看到哪個比較屌，就有樣學樣、盲目的改下去
首先會知道車子有輪胎、煞車、引擎、懸吊、電路...等等很多東西
然後會知道很多小小的零件、螺絲、彈簧、鏈條組成一台車

買了之後，騎久了之後，你就會覺得有時後車子好像騎快會飄、有時候煞車太快好像會失控、
輾過坑洞車子會反彈、有時候車子會沒力、有時候煞車會有聲音、新車不知道怎麼騎

因為有了太多有時候奇奇怪怪的狀況，有了太多為什麼
就會想去了解，就會想問看看這樣是不是正常

有些人是會去問車行，當然運氣好的會得到應有的答案，運氣不好的，有些老闆就會說一些543的東西
因為你的問題很新手，他跟你瞎掰你也不知道，然後他就會順勢跟你說你的車什麼什麼該換，然後我這裡剛好有什麼什麼....要不要換換看
幹，然後就是有人甘願花那個錢去買那些來路不明的東西，之後繳了一堆學費(就是修車費)


我爸的觀點是，修車這種東西我們不是專業，就交給專業的來就好
幹，結果林背就是手賤，喜歡自己去買工具在那邊弄些有的沒的，有問題就會請教有經驗的車友
很多很多經驗就這樣累積起來，但是有些專業的東西建議還是去車行用比較好XD
像換機油、機油濾心、空濾、換離合器線、調鏈條這種小事，自己來就好


然後之後就會去找說哪一牌的機油比較好，有些人會聽信車行說100、150、300、400的比較好
我個人是比較喜歡自己團購買幾罐回來自己換啦，一方面是一定比較便宜(因為扣掉工錢)還有漏油比較乾淨，順便還可以換機油濾心!!
而且換下來還可以看一下車子有沒有吃機油、劣化程度之類的

會去研究上面的數子是什麼意思，還有英文代表什麼
所以你就會知道機油有黏度係數和黏度，適用於不同狀況的引擎
和不同的氣候、不同的國家，然後會有分等級，知道裡面的成分有差
所以又會知道機油有分半合成油和全合成和礦物油，還有哪些品牌
最後會再這些機油斤斤計較挑一罐比較便宜的


所以又會想解決車子騎快會飄，東問西問就會知道
怎樣的騎乘姿勢可以穩住重心，要怎麼固定身體，要怎麼操控車身
然後又會學習標準的握把姿勢，適合自己用的握拉桿方法
最後在騎乘的時候養成習慣，降低車子不穩定的時候
會去網拍自己買手把回來鑽洞自己換.....

然後在路上遇到緊急事故時，不小心把輪胎鎖死
偏偏原場胎等於殺人胎，煞車距離超遠!!
就會去研究胎的特性，為什麼這條這麼貴，那條那麼便宜
然後就會知道輪胎有分高速胎、半熱融、熱融的特性
會知道100/90-10表示公制3.5-10表示英制，100代表胎寬、90代表扁平比、10代表框的吋數
最後依照自己的需求去換條好胎保障一下，不要不該滑的時候～滑給你看

然後又會覺得，換大胎之後，為什麼過彎會軟腳。
因為搖臂太細，無法支撐那麼大的重量
所以就會想去了解，避震器為什麼會這樣，為什麼不穩定
於是就會東問西問知道避震器有的可以調整，有的裡面裝氮氣
還有油氣分離和油氣混合，裝了氮氣的效果比較好
然後又有分預載跟阻尼，調整了預載之後再去調組尼
然後會知道避震器有分單槍跟雙槍，有疏密彈簧這東西
然後會知道台灣改裝品的功力，最後就會花點錢去買隻好一點可以調整的避震(我是只換搖臂啦)


然後會想去了解，為什麼有時候車子會放屁，有時候離合器會打滑，會沒力之類
會去了解為什麼要熱車，為什麼要達工作溫度
會去研究火星塞燃燒的顏色表示什麼，要怎麼看火星塞壽命
什麼叫做燃燒不完全，爆震、放屁怎麼行成的
最後就會想把車子狀況調整好，不想一樣花錢買一樣的車
偏偏跑起來就比較沒力，還是怎麼騎都不順暢

然後會覺得，為什麼上波總是沒力，感覺原場齒比不是自己需要的
就會去改後面加大齒比加大扭力。
會想知道打擋車和速克達動力傳輸的差別，到底有何差異
最後就會知道要怎麼去調整車子的狀況，怎麼依照騎乘習慣調整
會知道怎麼判斷車子哪裡動力傳輸有問題，哪裡不正常




之後就會想說去買些人身部品保護自己，沒辦法~我怕死阿
看到路上一堆帶全罩卻一直衝的人，真替他擔心阿~
管你是戴阿賴還是秀一，沒有好的騎車觀念一樣是................
部品只是最後一道防線，真正掌握安全的是你的控制油門的右手!!

有人說我騎車騎很快XD，我真的覺得不會阿，而且我是自己騎才敢騎快
一般在市區我也很龜，因為不知道的危險真的太多了。

我有一個朋友，改車改很大，成天跑山跑山，當然那是高中時期的事了
重點是他只戴一頂3/4帽，有一天去看他時.....他下巴不見了...囧
我想說什麼大家很清楚...

恩..會去了解安全帽的廠牌，
會去了解DOT和SNELL認證代表的意義
會去比較看看到底哪種需求適合自己

然後漸漸的買手套....護膝....防摔衣.....然後車靴(唯一缺的部品)



然後就會因為改這個改那個，會認識了更多的朋友，會懂了更多的車子學問
會了解更多的機械常識，會知道更多的安全觀念

所以捏~為什麼要改車，其實我自己也不知道
除了喜歡而想去研究的求知慾，還有自己動手的成就感
還有騎在路上跟其他原場車不一樣的感覺
還有在路上被阿伯說"少年ㄟ~這台車改的不錯喔~"
還有很多、很多~~不知道該怎麼形容的


其實我覺得，很多人會去盲目的看到什麼就直接改下去，然後之後就賣二手貨出去讓我這種人撿
像有些人在路上改那些豬叫管就很吵，而且還翹高顏射後面的騎士，整個超度爛
一綠燈就銷胚不知道在胚沙洨，結果還不是在下個紅綠燈等我XD

改車~還是要先想清楚自己需要什麼再衝吧~
所以是為了炫燿嗎?也不是吧?
因為比起騎台小小的歐多敗,花了一堆錢改裝
大部分的人應該會覺得去買些有LV、Gucci字眼的東西

比那些醜醜的星星還是向狐狸的D牌,還是那些看不懂的零件
更有炫燿的效果吧~~!!

大部分的人應該是比較喜歡在風景美麗的路上，放開雙手(幹，這樣會死)享受風吹日照的自由自在的感覺吧!!

說這麼多~問什麼呢~~~~~~~~
幹，我不要再花錢了!!